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電動(dòng)汽車(chē)高壓安全防護(hù)系統(tǒng)示教板,電動(dòng)汽車(chē)高壓安全防護(hù)實(shí)驗(yàn)臺(tái)
2022-08-02 11:06
二、電動(dòng)汽車(chē)高壓安全防護(hù)系統(tǒng)示教板,電動(dòng)汽車(chē)高壓安全防護(hù)實(shí)驗(yàn)臺(tái),電動(dòng)汽車(chē)高壓安全防護(hù)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)設(shè)備功能特點(diǎn)：
1、該設(shè)備完整展示電動(dòng)汽車(chē)高壓安全防護(hù)系統(tǒng)(包括電動(dòng)汽車(chē)的電源系統(tǒng)、電機(jī)系統(tǒng)、顯示系統(tǒng)及BMS實(shí)物元件為基本組件，能體現(xiàn)高壓系統(tǒng)電氣原理及上下電邏輯；高壓系統(tǒng)的安全防護(hù)措施及安全檢測(cè),配電系統(tǒng)：安裝總正繼電器、總負(fù)繼電器、預(yù)充繼電器與預(yù)充電阻)，可以動(dòng)態(tài)模擬整車(chē)高壓安全防護(hù)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)與工作過(guò)程。
2、面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級(jí)鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖與工作原理示意圖(包含：①完整的電動(dòng)車(chē)高壓系統(tǒng)②完整的電機(jī)控制系統(tǒng)③完整的磷酸鐵鋰電池組管理系統(tǒng)與顯示系統(tǒng)）；學(xué)員可直觀對(duì)照電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)高壓安全防護(hù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理圖和實(shí)物，認(rèn)識(shí)和分析電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)高壓安全防護(hù)系統(tǒng)的工作原理。
3、面板上安裝有點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、電動(dòng)汽車(chē)真實(shí)磷酸鐵鋰電池組，電動(dòng)汽車(chē)安全維修塞插頭模塊，高壓電路仿真系統(tǒng)，安全繼電器組件，漏電保護(hù)模塊與模擬操縱開(kāi)關(guān)。
4、面板部分采用1.5mm冷板沖壓成形結(jié)構(gòu)，外形美觀；底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，示教板底座上配有30cm左右的桌面，方便放置資料、輕型檢測(cè)儀器等。
5、工作采用電動(dòng)車(chē)電池組電源，其他系統(tǒng)的12V直流電源由DC/DC模塊提供，安裝電動(dòng)車(chē)國(guó)標(biāo)220V充電口與充電槍，真實(shí)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)的充電操作。
6、真實(shí)的電動(dòng)汽車(chē)高壓安全防護(hù)系統(tǒng)器件，安全繼電器（包括總正繼電器、總負(fù)繼電器、預(yù)充繼電器）通過(guò)電動(dòng)車(chē)的高壓安全系統(tǒng)控制單元能正�？刂婆c工作；高壓安全系統(tǒng)控制單元采用CAN-BUS通信控制；
7、真實(shí)的電動(dòng)汽車(chē)霍爾式電流傳感器，系統(tǒng)真實(shí)檢測(cè)的電流數(shù)據(jù)流且通過(guò)BMS控制單元CAN總線傳送7寸彩屏顯示器真實(shí)顯示。
8、BMS控制單元7寸彩屏顯示器采用CAN-BUS通信控制喚醒等信號(hào)。
9、BMS控制單元7寸彩屏顯示器采用CAN-BUS通信顯示各單體磷酸鐵鋰電池電壓、電流、溫度等狀態(tài)真實(shí)信號(hào)。
10、高壓安全系統(tǒng)控制單元采用CAN-BUS通信顯示安全報(bào)警、“READY”等信號(hào)信息。
11、真實(shí)電動(dòng)車(chē)的電機(jī)系統(tǒng)，可正常運(yùn)行電動(dòng)車(chē)電機(jī)各工況；高壓安全系統(tǒng)報(bào)警后，通過(guò)CAN-BUS通信控制安全繼電器工作，且電機(jī)停機(jī)。
12、真實(shí)電動(dòng)車(chē)的高壓安全系統(tǒng)，國(guó)標(biāo)充電槍插入設(shè)備充電口后；高壓安全系統(tǒng)通過(guò)CAN-BUS通信控制安全繼電器工作，且通過(guò)CAN-BUS通信的7寸彩屏顯示器同步顯示充電工況。
13、真實(shí)的電動(dòng)汽車(chē)高壓安全預(yù)充電器件，預(yù)充繼電器通過(guò)電動(dòng)車(chē)的高壓安全系統(tǒng)控制單元能正�？刂婆c工作，高壓安全系統(tǒng)控制單元采用CAN-BUS通信控制。
14、真實(shí)的電動(dòng)汽車(chē)放電器件（電機(jī)系統(tǒng)等），可正常運(yùn)行電動(dòng)車(chē)電機(jī)各工況；通過(guò)CAN-BUS通信控制與檢測(cè)放電器件（電機(jī)系統(tǒng)等）電流、電壓等工況且通過(guò)BMS控制單元CAN總線傳送7寸彩屏顯示器真實(shí)同步顯示。
三、電動(dòng)汽車(chē)高壓安全防護(hù)系統(tǒng)示教板,電動(dòng)汽車(chē)高壓安全防護(hù)實(shí)驗(yàn)臺(tái),電動(dòng)汽車(chē)高壓安全防護(hù)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)設(shè)備技術(shù)規(guī)格：
1、外接電源：交流220V±10% 50Hz
2、工作電壓：直流12V等
3、高壓源：72V
4、磷酸鐵鋰電池組：72V
5、工作溫度：-40℃～+50℃
6、外形尺寸：1240×600×1700mm(長(zhǎng)×寬×高)
四、電動(dòng)汽車(chē)高壓安全防護(hù)系統(tǒng)示教板,電動(dòng)汽車(chē)高壓安全防護(hù)實(shí)驗(yàn)臺(tái),電動(dòng)汽車(chē)高壓安全防護(hù)系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)設(shè)備實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目：
1、電動(dòng)車(chē)高壓保護(hù)原理實(shí)驗(yàn)
2、高壓電路漏電保護(hù)仿真原理
3. 高壓蓄電池拆裝維修實(shí)驗(yàn)
4、高壓電路維修操作仿真實(shí)驗(yàn)等
