別克凱越發(fā)動機實驗臺,別克凱越發(fā)動機實驗裝置
2022-07-20 10:15
一、別克凱越發(fā)動機實驗臺,別克凱越發(fā)動機實驗裝置,別克凱越發(fā)動機實驗設(shè)備產(chǎn)品概述：
本實驗臺是配合大中院校、部隊、汽修等專業(yè)的汽車培訓(xùn)技能之用，通過凱越發(fā)動機實驗臺的演示，可清楚了解汽車發(fā)動機內(nèi)部的結(jié)構(gòu)與功能，便于學生較快地掌握汽車發(fā)動機的構(gòu)造和原理，提高學生對汽車發(fā)動機的初步認識，使學生了解汽車發(fā)動機起到更直觀更深入的教學目的，是各汽車學校對汽車發(fā)動機理論和維修實訓(xùn)的理想的教學設(shè)備。本設(shè)備滿足汽車職業(yè)教育的“五個對接十個銜接”的教學需要。
二、別克凱越發(fā)動機實驗臺,別克凱越發(fā)動機實驗裝置,別克凱越發(fā)動機實驗設(shè)備技術(shù)參數(shù)：
1、尺寸：1400×1000×1900（長×寬×高）
2、使用環(huán)境：溫度-5℃～40℃；濕度≤80％
3、發(fā)動機類型：別克凱越發(fā)動機，
4、發(fā)動機型號：G4GA
5、排量：1.6L
6、機油等級：API（美國石油學會）標準SG級，
7、蓄電池：免維護蓄電池
8、萬向自鎖腳輪臺架活動靈活，并帶有自鎖裝置，便于移動教學；整體臺架采用剛性結(jié)構(gòu)焊接，所用材料如方管、角鋼等采用國標標準材料，支撐可靠，并布有減震元件；表面噴塑處理防腐蝕抗老化，不褪色
9、控制面板采用純鋁塑板，控制面板上繪有彩色與原車控制系統(tǒng)相一致的直觀電控系統(tǒng)原理圖，并配有使用說明書及實驗指導(dǎo)書。
三、別克凱越發(fā)動機實驗臺,別克凱越發(fā)動機實驗裝置,別克凱越發(fā)動機實驗設(shè)備產(chǎn)品組成：
發(fā)動機總成和發(fā)動機控制單元、原車線束、儀表總成、冷卻液溫度傳感器、進氣溫度傳感器、進氣壓力傳感器、曲軸位置傳感器、節(jié)氣門控制總成、氧傳感器、點火開關(guān)、整套散熱機構(gòu)、汽油箱和汽油泵總成、蓄電池、五個數(shù)字電壓表、真空壓力表及燃油壓力表、帶有完整彩色電路原理圖面板、外接式檢測端子、智能故障設(shè)置盒總成、可移動臺架、使用說明書及實驗指導(dǎo)書等。
1、本實驗臺可使學生了解發(fā)動機的基本構(gòu)造及工作原理，通過實物認識各傳感器及執(zhí)行器的位置及工作原理。
2、通過顯而易見的電腦檢測端子，配合萬用表檢測如節(jié)氣門位置傳感器、進氣溫度傳感器、水溫傳感器、爆震傳感器、氧傳感器等各傳感器和執(zhí)行器的電壓及電阻值。
3、設(shè)置發(fā)動機常見故障，通過故障顯示，進行學生故障分析、檢測診斷實訓(xùn)，培養(yǎng)學生故障分析檢測診斷思維能力
1、可通過原廠組合儀表、可以看到發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，及其它指示燈的工作情況. 可以通過故障指示燈來顯示故障
2、數(shù)字表、指針表等可直觀地看到各個傳感器等的電壓隨著負載不同而變化的情況，實時顯示發(fā)動機的動態(tài)、靜態(tài)信號參數(shù)
3、通過壓力表顯示燃油、真空表顯示進氣真空壓力的實際數(shù)據(jù)；還可以看到進氣真空度隨負載而變化的情況
4、LED電壓表實時顯示傳感器變化，噴油器脈沖LED燈顯示，有噴油脈寬表（實時信號）
配備電腦數(shù)據(jù)檢測端口，可通過連接專用或通用型解碼器，進行各傳感器、執(zhí)行器及電控單元的信號檢測與分析；對發(fā)動機電控系統(tǒng)進行ECU編碼查詢、故障碼讀取、故障碼清除、動態(tài)數(shù)據(jù)流讀取、波形分析、波形顯示執(zhí)行元件測試系統(tǒng)登錄等
網(wǎng)絡(luò)型智能化故障診斷和考核平臺接口,與網(wǎng)絡(luò)型智能化故障診斷和考核平臺對接后可實現(xiàn)以下功能：
1、可編輯試題及答案、試題存盤、導(dǎo)入試題。每道試題包括的信息：試題序號、試題描述、答案、是否要求答題限時、限時時間、答案輸入次數(shù)限制。
2、可對班級每個學生的考試成績進行統(tǒng)計，形成班級成績報表（學生姓名、報考級別、考試成績）。
3、可設(shè)置系統(tǒng)登陸密碼：新建用戶和密碼設(shè)置與更改。
4、能自動收卷、自動閱卷，能對考生的考試情況和考試成績進行統(tǒng)計，幫助教師準確、全面地了解學生對各課程內(nèi)容的掌握情況。
5、遠程啟動功能，可在遠程啟動一臺或一臺以上。
6、可對發(fā)動機各電控系統(tǒng)主要傳感器進行信號模擬，并實時檢測因傳感器輸入信號的變化而導(dǎo)致的發(fā)動機運行狀態(tài)的改變。
